漆膜厚度檢測(cè)儀是一種用于測(cè)量汽車(chē)漆面厚度的儀器，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)維修、保養(yǎng)、二手車(chē)交易等行業(yè)。在二手車(chē)市場(chǎng)中，漆膜厚度檢測(cè)儀可以用于檢測(cè)車(chē)輛是否曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故，和安全事故的嚴(yán)重程度。在本文將介紹漆膜厚度檢測(cè)儀的工作原理以及使用方法。
　　一、工作原理
　　現(xiàn)在市面上的漆膜厚度檢測(cè)儀多為鐵鋁兩用，它的測(cè)量工作主要基于以下兩種原理：
　　磁性法：采用霍爾效應(yīng)原理進(jìn)行測(cè)量，通過(guò)測(cè)量穿過(guò)油漆層和汽車(chē)基體的磁通量來(lái)測(cè)量表面漆膜的厚度。通常用于鋼、鐵等磁性金屬基體上的涂料、鍍鋅等非磁性涂層的測(cè)量。當(dāng)測(cè)量鋼、鐵材質(zhì)的汽車(chē)車(chē)身時(shí)，使用磁性法來(lái)進(jìn)行漆膜的厚度測(cè)量。

　　渦流法：采用電渦流原理進(jìn)行測(cè)量，測(cè)量時(shí)探頭下的導(dǎo)體產(chǎn)生電渦流，并反作用與線圈，線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，通過(guò)測(cè)量感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的強(qiáng)弱來(lái)確認(rèn)表面漆膜的厚度。通常用于銅、鋁、壓鑄鋅、黃銅等非磁性金屬基體上的涂料、陽(yáng)極氧化層等非導(dǎo)電涂層的測(cè)量。

　　二、使用方法

　　1、準(zhǔn)備工作
　　將漆膜厚度檢測(cè)儀打開(kāi)，即可進(jìn)行測(cè)量。在進(jìn)行測(cè)量前需要選定測(cè)量模式，一般可選擇鐵鋁自動(dòng)識(shí)別模式，這種模式下可自動(dòng)識(shí)別鐵、鋁、鐵鋅、鐵粉膩?zhàn)拥然w。
　　漆膜厚度檢測(cè)儀自動(dòng)識(shí)別基體
　　2、檢測(cè)方法
　　測(cè)量時(shí)，直接將漆膜厚度檢測(cè)儀的探頭放置在被測(cè)物體表面上，確保探頭與待測(cè)材料表面垂直。如果探頭放置不平或者斜著，會(huì)影響測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性。
　　3、進(jìn)行測(cè)量
　　使用漆膜厚度檢測(cè)儀時(shí)，只需垂直按下探頭即可測(cè)量，不需按任何按鍵。儀器將快速自動(dòng)顯示測(cè)量結(jié)果。
　　4、判斷結(jié)果
　　通過(guò)測(cè)量結(jié)果，可以判斷車(chē)輛的漆面是否均勻，是否存在局部加厚或者磨損，進(jìn)而判斷車(chē)輛是否曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故。通常情況下，被涂覆過(guò)漆面的汽車(chē)，其漆膜厚度一般在100~200um之間，而且相鄰兩處漆面之間的厚度差異不應(yīng)超過(guò)40um。如果發(fā)現(xiàn)漆膜厚度有較大差異，則需要進(jìn)一步檢測(cè)車(chē)輛是否曾經(jīng)出現(xiàn)過(guò)事故。需注意的是，不同車(chē)型和不同顏色的車(chē)漆，漆膜厚度的標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)有所不同，一般德系車(chē)和美系車(chē)會(huì)稍微厚一點(diǎn)，日系車(chē)則會(huì)偏薄。我們應(yīng)根據(jù)車(chē)輛品牌選擇相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，正確判斷測(cè)量結(jié)果。
　　漆膜厚度檢測(cè)儀在二手車(chē)市場(chǎng)中被廣泛應(yīng)用于檢測(cè)車(chē)輛是否曾經(jīng)發(fā)生過(guò)事故，以及事故程度的嚴(yán)重程度。使用漆膜厚度檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，選擇合適的漆膜厚度檢測(cè)儀很重要，可以從測(cè)量范圍、易用性等方面去考慮并選擇。