從字面意思上可以知道，輪胎花紋深度尺是汽車維修和日常維護(hù)中常用的測(cè)量工具。它的主要目的是通過測(cè)量輪胎的溝槽深度，來(lái)確定汽車的輪胎是否需要更換，從而保證駕駛安全。
　　輪胎花紋深度尺主刻度上的較小刻度為1毫米，輔助刻度上有10個(gè)刻度。輔助標(biāo)尺的總長(zhǎng)度為19毫米，每個(gè)刻度為1.9毫米，與主標(biāo)尺上的兩個(gè)較小刻度相差0.1毫米。即輔助標(biāo)尺的零刻度線與主標(biāo)尺的零刻度線對(duì)齊時(shí)，只有光標(biāo)的第十條刻度線與主標(biāo)尺的19mm刻度線對(duì)齊，其余不對(duì)齊。副尺的劃線在主尺2mm劃線左側(cè)0.1mm，二條劃線在主尺4mm劃線左側(cè)0.2mm以此類推即可。
　　此時(shí)輔助尺的刻線與主尺的2mm刻線對(duì)齊，而其他刻線不與主尺上的刻線對(duì)齊。同樣當(dāng)輪胎溝槽深度為0.5mm時(shí)，主尺向左延伸0.5mm。此時(shí)輔助尺的第五條刻線與主尺的10mm刻線對(duì)齊，其他刻線不與主尺上的刻線對(duì)齊。所以當(dāng)輪胎溝槽深度小于1毫米時(shí)，輪胎花紋深度尺的哪條刻線與主尺的某條刻線對(duì)齊，也就是說輪胎溝槽深度是十分之幾毫米。
　　從上面可以看出，輪胎花紋深度尺的結(jié)構(gòu)和原理雖然和游標(biāo)卡尺略有不同，但它的讀數(shù)原理和方法還是一樣的，輔助尺上的每一個(gè)力矩線都變大了，更方便我們閱讀。